未来几年的轴承行情

未来几年的轴承行情如下：

数控机床轴承：“十一五”末期，国产数控机床国内市场占有率从“十五”末期30%提高到50%以上。2010年将达到78.9亿元，年均30%的增幅。数控机床从2001年的17521台到2006年的85000台，年均复合增长率为37%，2007年数控机床的产量将突破10万台，其中大型、高速加工中心等精密机床主轴轴承毛利较高，是令轴承厂家趋之若鹜的高附加值产品。

铁路车辆轴承：按照“十一五”规划，2010年机车保有量将达到1.9万台，客车保有量达到4.5万辆，2010年货车保有量达到70万辆，铁路车辆轴承前景广阔。

工程机械轴承：2006年工程机械行业总产量约为30.5万台，行业收入同比增长约30%，达到1600亿元；出口45.4亿美元，同比增长71.8%。全球工程机械行业呈现较快增长态势，预估工程机械行业2007年将突破2000亿元销售收入大关，增幅达到23%左右，届时，工程机械轴承也将在整机行业快速发展的带动下保持较高的景气度。

汽车轴承：汽车约占轴承总消耗量的20%。我国汽车行业进入了需求强劲增长的时期，2007年估计国内汽车保有总量可以达到4300万辆，预计到08年国内将迎来车辆更新需求的高潮。2007全年汽车销量将达到850万辆，比上年增长18%。

风电轴承：预计至2010年全球风力发电累积装机容量为134，800MW，2005-2010年复合增长率为18%。2000年到2006年，我国风电装机容量年均复合增长率为40.93%，预计2010年将达9000MW，相比2006年2604MW，复合增长率36%。远期规划到2020年将达到30000MW，市场巨大。风力发电设备主要包括主轴电机轴承、变桨轴承和偏航轴承以及变速箱轴承，风电轴承一般尺寸较大，受力复杂，加工工艺要求较高，目前市场供不应求。

综上所述，未来几年的轴承行情整体向好，特别是在数控机床、铁路车辆、工程机械、汽车和风电等领域有着广阔的发展前景。